full screen background image

کامیون خودران ۲۰۲۵ مرسدس بنز | آینده صنعت حمل و نقل

5342 بار دیده شده

بررسی کامیون خودران ۲۰۲۵ مرسدس در نمایشگاه خودروهای تجاری ما را با فناوری دست‌یافتی و جلوه‌های بصری هیجان‌انگیز این محصول آشنا خواهد کرد؛ که در آینده‌ای نه‌چندان دور تولید خواهد شد.

Loading the player...

 ده سال دیگر، کامیون‌های بدون نیاز به راننده می‌توانند به‌صورت خودکار در جاده‌ها حرکت کنند. بهره‌وری در حمل‌ونقل افزایش خواهد یافت،  امنیت جاده‌ها بیشتر خواهد شد و مصرف سوخت و تولید دی‌اکسید کربن کاهش خواهد یافت. برای عملی شدن این کار، کامیون خودران، سیستم کمک‌راننده‌ی فعلی با حسگرهای تقویت‌شده را به شبکه‌ی  “راهبر بزرگراه” مرتبط می‌کند.

در حال حاضر این سیستم خودکار می‌تواند با سرعتی مناسب و در جاده‌ای نسبتاً خلوت کامیون خودران مرسدس را هدایت کند. کامیون خودران ۲۰۲۵ مرسدس بخشی از خصوصیات کامیون‌های آینده را به ما نشان می‌دهد.

فناوری آینده‌ی کامیون خودران مرسدس، واقعیت امروز دیملر تراکس است. کامیون خودران ۲۰۲۵ مرسدس بنز تحول بنیادینی در بهره‌وری، امنیت، شبکه، رفت‌وآمد جاده‌ای و زیرساخت‌های آن را برای رانندگان حرفه‌ای و بخش حمل‌ونقل جاده‌ای به وجود آورده است. این صرفاً یک کامیون جدید نیست، بلکه کلید ورود به سیستم حمل‌ونقل به‌هم‌پیوسته‌ی آینده می‌باشد. کامیون خودران مرسدس به‌وسیله‌ی دیملر تراکس و به‌عنوان بخشی از پروژه‌ی “شکل دادن آینده‌ی حمل‌ونقل” ساخته‌شده است تا در مصرف منابع اولیه صرفه‌جویی و از تولید انواع ضایعات جلوگیری شود. هدف‌های دیگر کامیون خودران مرسدس تضمین حداکثری امنیت تردد، تقویت شبکه با مدیریت هوشمند داده‌ها برای کامیون‌های سفارشی و خدمات جاده‌ای است.

کامیون خودران ۲۰۲۵ مرسدس بنز- فردانما (۲)

طی آزمایش نمونه‌ اولیه‌ در سال گذشته این کامیون توانست با سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت و در ترافیک سبک بزرگراه ای‌فورتین مگدبورگ آلمان به‌خوبی حرکت کند. حالا نمای جالب‌توجه داخلی و خارجی آن کامیون به نمایش گذاشته‌شده است. بخش پیشران آن همراه با بخش پشتبندی که ازلحاظ ایرودینامیکی بهینه‌سازی شده در نمایشگاه خودروهای تجاری به نمایش گذاشته‌شده است.

پشت این نمای خیره‌کننده، فناوری جالب‌توجهی قرار دارد. کامیون خودران ۲۰۲۵ مرسدس بخشی از یک سری کامیون معمولی نیست. این کامیون الزاماً نباید به یک کامیون دیگر متصل باشد. حسگرهای راداری و فناوری دوربین‌ها، آن را قادر می‌کند که به‌صورت خودکار و بدون نیاز به شبکه‌ی مرکزی یا دیگر کامیون‌ها حرکت کند. به همین دلیل خصوصیات فنی آن بسیار مهم بوده و این امکان را می‌دهد که کامیونی خودران باشد. اوج کار شرکت مرسدس بنز، سیستم بسیار هوشمند “راهبر بزرگراه” است که مانند خلبان خودکار هواپیما عمل می‌کند.

حسگر راداری که در قسمت پایین جلوی آن قرار دارد، جاده را در فاصله‌ی کوتاه و طولانی بررسی می‌کند. حسگر راداری جلو ۲۵۰ متر را با شعاع ۱۸ درجه پوشش می‌دهد. حسگر برد کوتاه دارای برد ۷۰ متر و شعاع دیدی ۳۰ درجه است.

دوربین استریو در بالای شیشه جلو نصب‌شده که جاده‌ی جلوی ماشین را در دید خود دارد. برد این دوربین‌ها ۱۰۰ متر است و می‌تواند ۴۵ درجه را به‌صورت افقی و ۲۷ درجه به‌صورت عمودی را تحت پوشش قرار دهد.

دوربین استریو کامیون خودران ۲۰۲۵ مرسدس بنز می‌تواند جاده‌های تک باند و دو باند، مسیر عابر پیاده، اشیاء ثابت یا در حال حرکت، و تمام اشیاء داخل محوطه‌ی کنترل و روی جاده را تشخیص دهد. این دوربین می‌تواند هر چیزی که غیر همرنگ با زمین هست را تشخیص داده و فواصل بین ماشین‌ها را به‌دقت محاسبه کند. دوربین استریو جلو می‌تواند تابلوهای راهنمایی و رانندگی را نیز تشخیص دهد.

کامیون خودران ۲۰۲۵ مرسدس بنز- فردانما (۱)

علاوه بر تشخیص اشیاء و میزان فاصله، دوربین استریو می‌تواند علائم نوشته‌شده روی جاده را هم، به‌عنوان یکی از عوامل مؤثر رانندگی خودکار، تشخیص دهد.

قسمت چپ و راست جاده توسط حسگرهای راداری بغل ماشین کنترل می‌شوند. این حسگرها نزدیک دو طرف محور نصب‌شده‌اند. حسگرها برد ۶۰ متر با زاویه‌ی ۱۷۰ درجه در جهت طولی را دارا می‌باشند.

مرسدس بنز قصد دارد که در چند سال آینده سیستم کمک‌کننده برای نقطه‌ی کور را عرضه کند که این سیستم گام بزرگی برای رسیدن به یک کامیون خودران است و نقش مرسدس بنز را به‌عنوان شرکتی پیشگام در بالا بردن امنیت جاده‌ها، حفظ می‌کند.




پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.